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Colapinto desembarca en Argentina y correrá en un F1 por la avenida Libertador
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Colapinto desembarca en Argentina y correrá en un F1 por la avenida Libertador

Correrá en un circuito de dos kilómetros que se armará en la avenida Libertador en el selecto barrio de Palermo como parte de una exhibición de Alpine en el país. Las entradas oscilan en los 180 mil pesos.

El piloto de Pilar Franco Colapinto arribará en las próximas horas a Buenos Aires para encabezar un evento de exhibición que permitiría sentar las bases de un posible retorno de la Fórmula Uno a la Argentina para el año 2027.

El show, tal cual se lo denominó, contempla una exhibición en un circuito callejero de dos kilómetros en el selecto barrio de Palermo sobre la avenida Libertador y los accesos preferenciales tendrán un costo promedio de 180 mil pesos para quienes quieran estar un poco más cerca.

El denominado el road show será el domingo que viene y el corredor de 22 años participará de giros en será un pequeño trazado armado sobre la avenida del Libertador en la zona del Monumento a los Españole sobre un auto de la estructura del Alpine.

“La avenida del Libertador y la avenida Sarmiento se transformarán en un circuito urbano de 2 kilómetros donde tendrán lugar dos carreras oficiales, que constituirán el punto culminante de la jornada”, detalló el equipo de Alpine.

“Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, que me impulsa todos los días a seguir soñando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera. Cada mensaje, cada bandera y cada aliento siempre estuvieron presentes. Esto es para todos ustedes, para disfrutar juntos este momento especial”, dijo el corredor en la gacetilla de prensa. “Nos vemos en casita, vengan todos”, posteó también en sus redes sociales tras conocerse la noticia.

En un primer momento se barajó la posibilidad de que fuese al monoplaza de años anteriores de la escudería francesa, pero será un Lotus E20 decorado con los colores de Alpine. Cabe recordar que la versión moderna del histórico team inglés fue con la misma estructura de Enstone entre 2012 y 2015. En 2016 volvió a llamarse Renault y desde 2021 adoptó su denominación actual.

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