Una réplica de LEGO del superdeportivo Koenigsegg...
LEGO estableció recientemente un nuevo récord mundial de velocidad para un automóvil construible de tamaño real al alcanzar los 111 kilómetros por hora con una réplica del superdeportivo Koenigsegg Sadair’s Spear sobre la pista del circuito de Goodwood. El piloto de pruebas Markus Lundh condujo este vehículo, fabricado con 327.906 piezas de la línea LEGO Technic, con el propósito de celebrar el lanzamiento del nuevo set comercial de la marca y demostrar la resistencia de sus componentes plásticos en condiciones de alto rendimiento. La prueba duplicó la marca de velocidad previa para esta clase de réplicas, que se ubicaba en los 50 kilómetros por hora. Un equipo de constructores calificados invirtió un total de 9.400 horas de trabajo para el ensamblaje de esta estructura, que destaca por su similitud visual con el coche real de la firma sueca. La precisión en el diseño exterior de las piezas plásticas permite que el vehículo conserve la estética característica del fabricante automotriz cuando transita sobre el asfalto. El líder de diseño de LEGO, Lubor Zelinka, explicó a la revista especializada Top Gear las condiciones técnicas bajo las cuales trabajaron en este proyecto. «Esta fue la construcción más compleja en la menor cantidad de tiempo de todos los autos de LEGO Technic. El encargo exigía un vehículo de LEGO Technic que pudiera ir muy rápido, por lo que fijamos un objetivo de 100 kilómetros por hora. Comenzamos a hablar de esto el verano pasado, pero no empezamos el trabajo real hasta octubre. Todo el proyecto duró siete meses y medio. La otra petición consistió en incorporar el famoso ‘Modo Fantasma’ de Koenigsegg, por lo que esta es la primera vez que colocamos tantos paneles móviles de carrocería en una construcción de tamaño real. Ya no es solo un modelo, es un vehículo», detalló el especialista. El vehículo registra un peso total de 1.800 kilogramos, de los cuales 400 kilogramos pertenecen de forma exclusiva a los bloques plásticos que conforman su carrocería. Debajo de la estructura externa de juguete se oculta un chasis metálico fabricado a medida, una jaula de seguridad aprobada por la Federación Internacional del Automóvil, llantas de carbono provistas por Koenigsegg y un sistema de suspensión funcional. A diferencia de la unidad de producción masiva de la automotriz, este prototipo funciona con un motor eléctrico compacto capaz de suministrar la fuerza requerida para mover la estructura hasta el límite del récord de velocidad. El diseñador principal de modelos de la compañía de bloques de construcción, Kasper Rene Hansen, también destacó el logro técnico ante la plataforma Autonext. «Nuestra ambición era crear la construcción de LEGO Technic más avanzada que jamás hayamos producido. Este set realmente encarna la filosofía de LEGO Technic: Construir de verdad», concluyó el experto para valorar el impacto del proyecto dentro del catálogo de la empresa.
LEGO estableció recientemente un nuevo récord mundial de velocidad para un automóvil construible de tamaño real al alcanzar los 111 kilómetros por hora con una réplica del superdeportivo Koenigsegg Sadair’s Spear sobre la pista del circuito de Goodwood. El piloto de pruebas Markus Lundh condujo este vehículo, fabricado con 327.906 piezas de la línea LEGO Technic, con el propósito de celebrar el lanzamiento del nuevo set comercial de la marca y demostrar la resistencia de sus componentes plásticos en condiciones de alto rendimiento.
La prueba duplicó la marca de velocidad previa para esta clase de réplicas, que se ubicaba en los 50 kilómetros por hora. Un equipo de constructores calificados invirtió un total de 9.400 horas de trabajo para el ensamblaje de esta estructura, que destaca por su similitud visual con el coche real de la firma sueca. La precisión en el diseño exterior de las piezas plásticas permite que el vehículo conserve la estética característica del fabricante automotriz cuando transita sobre el asfalto.
El líder de diseño de LEGO, Lubor Zelinka, explicó a la revista especializada Top Gear las condiciones técnicas bajo las cuales trabajaron en este proyecto. «Esta fue la construcción más compleja en la menor cantidad de tiempo de todos los autos de LEGO Technic. El encargo exigía un vehículo de LEGO Technic que pudiera ir muy rápido, por lo que fijamos un objetivo de 100 kilómetros por hora. Comenzamos a hablar de esto el verano pasado, pero no empezamos el trabajo real hasta octubre. Todo el proyecto duró siete meses y medio. La otra petición consistió en incorporar el famoso ‘Modo Fantasma’ de Koenigsegg, por lo que esta es la primera vez que colocamos tantos paneles móviles de carrocería en una construcción de tamaño real. Ya no es solo un modelo, es un vehículo», detalló el especialista.
El vehículo registra un peso total de 1.800 kilogramos, de los cuales 400 kilogramos pertenecen de forma exclusiva a los bloques plásticos que conforman su carrocería. Debajo de la estructura externa de juguete se oculta un chasis metálico fabricado a medida, una jaula de seguridad aprobada por la Federación Internacional del Automóvil, llantas de carbono provistas por Koenigsegg y un sistema de suspensión funcional. A diferencia de la unidad de producción masiva de la automotriz, este prototipo funciona con un motor eléctrico compacto capaz de suministrar la fuerza requerida para mover la estructura hasta el límite del récord de velocidad.
El diseñador principal de modelos de la compañía de bloques de construcción, Kasper Rene Hansen, también destacó el logro técnico ante la plataforma Autonext. «Nuestra ambición era crear la construcción de LEGO Technic más avanzada que jamás hayamos producido. Este set realmente encarna la filosofía de LEGO Technic: Construir de verdad», concluyó el experto para valorar el impacto del proyecto dentro del catálogo de la empresa.
