BUDAPEST (enviado especial).- Día muy agradable en el renovado Hungaroring. El sol jugaba a las escondidas con las nubes, la temperatura se situaba en 23 o 24ºC y una brisa más bien fresca se desplazaba, tranquila, por una calle del paddock totalmente renovada, muy ancha.

Nuevos edificios con amplios espacios y comodidades para los hospitalities sobre los que a media mañana apuntaban los rayos del sol transformando en espejos los cristales que guardan los secretos de los equipos y pilotos.

Se terminaba de instalar el espacio de chill out en medio de esa avenida por la que discurren muchos egos e ilusiones. Estará funcionando a fondo con orquesta de violines y czardas -el baile típico de esta región- desde mañana. Curiosamente, la pieza más popular a nivel global es la que compuso el italiano Vittorio Monti en 1904.

Franco Colapinto ingresó a la sala de conferencia de la FIA a las 14.30 hora local luciendo un pantalón largo de gimnasia pero estilo baggy (muy ancho), con una gran raya celeste claro a los costados.

La Justicia de los Estados Unidos avanza con la investigación por los movimientos millonarios de dinero entre la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) y empresas fantasma a partir del acuerdo comercial que la entidad deportiva firmó en 2021 con TourProdEnter LLC, la empresa de Javier Faroni que está radicada en Florida.

1) ¿Qué se investiga en Estados Unidos?

El Departamento de Justicia inició una investigación penal para determinar si pudieron cometerse múltiples delitos; entre ellos, el lavado de activos mediante un fraude cometido a través del sistema bancario norteamericano para desviar fondos de la AFA de manera ilícita, a terceros, mediante contratos espurios y facturas apócrifas.

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El mandatario realizará una visita oficial a la ciudad de San Pablo los días 24 y 25 de julio para fortalecer los vínculos entre la Argentina y el Estado de San Pablo. El viernes por la noche partirá, junto a su comitiva, en un vuelo oficial hasta la ciudad brasileña.

La jornada central de la visita tendrá lugar el sábado, cuando Milei se traslade alrededor de las 9 al Palacio dos Bandeirantes, sede del Gobierno del Estado de San Pablo, donde será recibido por el gobernador Tarcísio de Freitas con honores militares en la Plaza Cívica. Luego se llevará adelante la Ceremonia de Imposición de la Orden de Ipiranga, la máxima distinción que otorga ese Estado.

Después el Presidente mantendrá una reunión de trabajo en la Residencia Oficial de la Gobernación junto al gobernador Tarcísio de Freitas, el intendente Ricardo Nunes y el senador del Partido Liberal Flavio Bolsonaro, en la que se abordarán temas de la agenda bilateral. La visita oficial concluirá con el traslado del Presidente y su comitiva al Mercado Livre Arena Pacaembú, donde participarán de la Convención Nacional del Partido Liberal.

Hoy celebramos el DÍA DE LA UNIDAD en La Libertad Avanza, porque aprendimos que cuando se trata de la competencia electoral hay que dejar cualquier diferencia de lado y luchar todos juntos en pos del mismo objetivo: el triunfo de las ideas de la Libertad en las urnas. Eso… https://t.co/BuPdcmCNr2 pic.twitter.com/lq5d1m5lYJ

— La Libertad Avanza (@LLibertadAvanza) July 23, 2026

Pese a la desaceleración de la inflación y la mejora de algunos indicadores de actividad, el consumo masivo siguen en terreno negativo. En junio las ventas de alimentos, bebidas, artículos de tocador y limpieza registraron una baja interanual del 2,7% y de esta manera el primer semestre volvió a cerrar con números en rojo.

De acuerdo al relevamiento de la consultora Scentia, la canasta básica acumuló una caída del 2,9% entre enero y junio de este año, lo que confirma que la recuperación todavía sigue muy lejos de haber llegado al consumo masivo, aun en un contexto de menor inflación.

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El Ministerio de Capital Humano anunció este miércoles un nuevo acuerdo salarial entre los choferes de la UTA y las cámaras empresarias para los meses de julio, agosto y septiembre.

El acuerdo establece para el personal de conducción un salario básico de $1.645.721,36 a partir del 1° de julio; de $1.676.990,06 desde el 1º de agosto y de $1.707.175,88 a partir del 1º de septiembre, con montos proporcionales para el resto de las categorías laborales, indicó la cartera que conduce Sandra Pettovello.

Comunicado oficial.@JMilei pic.twitter.com/M6e8PpNGOY

— Ministerio de Capital Humano (@MinCapHum_Ar) July 22, 2026

El subsecretario de Deportes, Diógenes de Urquiza, podría dejar su cargo en las próximas horas, luego de un cambio en la estructura del área, publicado hoy en el Boletín Oficial. Esa modificación dispuso que su área vuelva a estar bajo la órbita de la secretaría de Daniel Scioli, con quien De Urquiza no tiene una buena relación. Hasta ahora reportaba al jefe de Gabinete, Diego Santilli, con quien lo une su pasado en Pro.

De Urquiza llegó al cargo en julio de 2024 y es el tercer hombre de las filas de Mauricio Macri en esa área desde que comenzó la administración de Javier Milei.

“Lo está evaluando”, dijeron cerca de De Urquiza a LA NACION tras la consulta por su posible salida del Gobierno. “Estamos esperando que tome una decisión”, dijeron fuentes del Poder Ejecutivo al tanto de las diferencias entre De Urquiza y Scioli.

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Llamadas incesantes a lo largo del día. Mensajes amenazando con que se llevará adelante un embargo preventivo. Amigos y familiares que se enteran de una deuda ajena a ellos porque los contactó una agencia de cobranzas. Aunque estas prácticas están reguladas en la Argentina, son postales que afloran en momentos en los que la mora alcanza cifras históricamente elevadas y hay familias que no llegan a pagar ni siquiera el mínimo de la tarjeta de crédito. De hecho, la mora familiar alcanzó al 12,7% en mayo, según estimaciones privadas.

Desde las elecciones legislativas del año pasado, cuando la incertidumbre sobre el resultado de las urnas desencadenó un período de altas tasas de interés, el número de morosos escaló y hoy se siguen viendo las consecuencias. Al ver los datos de irregularidad de cartera, el 24,1% de ellos tiene niveles de mora en situación 4 (retraso de más de 180 días) o 5 (de más de un año) en el veraz del Banco Central, según datos de la consultora Analytica. Es decir, incobrables.

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El intendente de Castelli, Francisco Echarren (Fuerza Patria), presentó en el Concejo Deliberante de ese distrito bonaerense un proyecto que busca sancionar la primera carta orgánica municipal, con el objetivo de lograr autonomía en decisiones locales y evitar la burocracia provincial. La iniciativa busca otorgar mayor poder al municipio en materia sanitaria, tributaria y de seguridad, entre otros puntos, y también definir un régimen electoral propio para el distrito, punto que abre especulaciones sobre la posibilidad de que se establezca la reelección indefinida, prohibida para los intendentes de la provincia de Buenos Aires. No obstante, el jefe comunal subraya que no busca reelegirse y sostiene que los mandatos consecutivos deben estar limitados.

Con fecha del 8 de julio, Echarren envió al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza “sobre la necesidad de sancionar la Primera Carta Orgánica Municipal del Municipio de Castelli”. En los considerandos de la iniciativa, se señala que “en la reforma constitucional de 1994 se estableció, en su artículo 123, la autonomía municipal, que ‘cada provincia dicta su propia Constitución conforme a lo dispuesto por el artículo 5º [de la Constitución Nacional] asegurando la autonomía municipal y reglando su alcance y contenido en el orden institucional, político, administrativo, económico y financiero’”, pero que, “no obstante ello”, la Constitución bonaerense “no ha reconocido en su texto la autonomía municipal de los 135 municipios”.

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El Gobierno ya abrió una ronda de conversaciones con gobernadores para garantizar el respaldo a dos de sus principales apuestas legislativas en el segundo semestre: la aprobación del Presupuesto 2027 y la eliminación de las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO). A diferencia del año pasado, la Casa Rosada está dispuesta a incorporar reclamos provinciales en la negociación para asegurar esos votos.

Las gestiones las encabeza el jefe de Gabinete, Diego Santilli, en ocasiones junto a Eduardo “Lule” Menem, principal operador político de Karina Milei en el armado territorial. En las últimas semanas también comenzó a involucrarse el ministro de Economía, Luis Caputo, cuya participación será determinante para definir qué pedidos de las provincias tendrán lugar en el próximo presupuesto.

La Constitución fija el 15 de septiembre como fecha límite para enviar el proyecto al Congreso. En el Gobierno admiten que ya trabajan sobre planteos de los gobernadores. “Se está trabajando junto a todas las áreas del Gobierno y también sobre algunos reclamos de las provincias”, confirmó a LA NACION un encumbrado funcionario. La condición, aclaran, es que cualquier concesión preserve el superávit fiscal.

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Mientras en Estados Unidos un grupo de fiscales recaba información sobre el manejo de los fondos de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), las investigaciones sobre los máximos responsables de la entidad están prácticamente paralizadas en la Justicia argentina.

En los tribunales atribuyen a los operadores que responden a Claudio “Chiqui” Tapia y su tesorero, Pablo Toviggino, las idas y vueltas procesales para demorar las investigaciones.

Durante seis meses se desplegó una maniobra para concentrar todas las causas en el juzgado de Alejandro González Charvay, de Campana, cercano al peronismo. Todo comenzó a fines del año pasado. Primero, el magistrado pidió correr al juez Marcelo Aguinsky, que venía avanzado con medidas de prueba. Contó con el apoyo del camarista Alberto Lugones. A partir de ese momento, Charvay anexó otras causas sensibles que rozaban los intereses de la AFA.

Cuando se aproxima uno de los actos más esperados por el agro, en la Exposición Rural de Palermo ya comenzó la cuenta regresiva para una inauguración oficial que este año llegará con cambios. El primero será el día: la ceremonia se realizará el domingo y no el tradicional sábado, si bien hace dos años también se realizó un domingo. El segundo estará en la pista central: antes de los discursos desfilarán los grandes campeones de las distintas razas, la maquinaria agrícola, los carruajes y las delegaciones tradicionalistas. Tradicionalmente el primer paso era con los discursos y luego el desfile.

Detrás del cambio de día está la agenda internacional del presidente Javier Milei. El mandatario viajará el viernes por la noche a Brasil y el sábado participará en San Pablo de la convención del Partido Liberal (PL), donde Flávio Bolsonaro será proclamado candidato presidencial. Recién al día siguiente volverá a Palermo para ocupar el centro de una ceremonia atravesada por una pregunta que ya circula entre productores, dirigentes y empresarios: ¿llegará con un nuevo anuncio para el campo?

La diputada del monobloque Coherencia Marcela Pagano, exintegrante de La Libertad Avanza (LLA), criticó en las últimas horas a Jasmine Crockett, la congresista del Partido Demócrata estadounidense que acusó al país de tener una “historia racista”; le pidió que se rectifique de sus dichos y la invitó a Buenos Aires.

“En Buenos Aires, al que habla con total seguridad de lo que no conoce le decimos macaneador. Hoy la congresista Crockett macaneó en el Capitolio sobre la ‘historia racista’ argentina. Le mandé un mail a su casilla personal pidiendo que se rectifique recordándole unos datos históricos de su país", expresó la legisladora en sus redes sociales.

Con los proyectos para privatizarla fuera de agenda, Aerolíneas Argentinas avanza en el mayor plan de renovación de flota de la última década, impulsado por la mejora de sus resultados financieros en 2024 y 2025. En la Feria Internacional de Farnborough, que se lleva a cabo en esta ciudad, el presidente de la compañía, Fabián Lombardo, firmó este miércoles dos contratos con empresas de leasing para incorporar 14 aviones entre 2028 y 2031. Esas aeronaves se suman a otros dos Boeing 737 MAX 8 ya contratados y a cuatro unidades adicionales que la empresa negocia en el mercado.

Si concreta ese programa, Aerolíneas incorporará 20 aviones en los próximos años. Según explicó Lombardo a LA NACION, el objetivo no es ampliar el tamaño de la flota, sino reemplazar los equipos más antiguos. “El plan permite incrementar la oferta de asientos un 10% manteniendo una flota de 84 aviones. Si el mercado lo permite, eventualmente podremos extender algunos contratos y ampliar la flota, pero hoy el foco está puesto en la modernización”, afirmó.

La diputada nacional de izquierda Myriam Bregman opinó sobre las críticas que califican a la Argentina como un país racista y apuntó contra el Gobierno. “En estos días hay una campaña anti Argentina que hay que ver desde dónde se orquestó y cuál es el objetivo”, dijo y señaló: “Antes del partido con Inglaterra, toda la banda de facinerosos que rodean a Milei habían estado burlándose y haciendo chistes racistas. El propio Milei dice que es el presidente más sionista del mundo”.

Para la legisladora la expansión de las críticas cabe en “la responsabilidad de Milei y de quienes lo siguen”. “Que sí hicieron expresiones racistas en las redes. Yo salí a criticarlos cuando le decían cualquier barbaridad a Mbappé. ¿Qué me importa que Mbappé juegue para la selección de Francia? Yo voy a mirar si juega bien o juega mal. No podemos decir, ‘yo hincho por Argentina, entonces que discriminen’“, dijo en diálogo con C5N.

Lo que se presumía que iba a ocurrir, ocurrió. Las autoridades de los Estados Unidos avanzaron en la investigación de los negocios que se realizaron alrededor de la AFA. Hasta ahora no llegan al presidente, Claudio “Chiqui” Tapia, ni a su tesorero, Pablo Toviggino. Pero sí a Javier Faroni, intermediario de grandes contratos de la organización a través de su sociedad TourProdEnter LLC. Faroni deberá declarar ante la Justicia del Sur del Estado de La Florida. En la misma AFA admitieron que se le requirió información y documentación sobre las autoridades de la Asociación. Hay que recordar que Tapia y Toviggino eligieron a Faroni como intermediario de convenios multimillonarios en los que el empresario se quedaba hasta con el 30% del monto del negocio.

Una información de fuentes muy confiables asegura también que en el aeropuerto de Nueva York agentes del FBI incautaron los teléfonos y otros dispositivos de comunicación de Tapia, cuando el presidente de la AFA estaba por subir al avión en el que regresó a Buenos Aires. La AFA desmintió esa noticia en un comunicado oficial. También el abogado Gregorio Dalbón pidió a Infobae, el medio que había asegurado que los aparatos electrónicos de Tapia habían sido decomisados, que corrija esa información porque era falsa. A pesar de esas desmentidas, personas con acceso a los operativos que realiza el FBI en los Estados Unidos seguían ayer asegurando que los teléfonos de “Chiqui” quedaron en Nueva York.

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Fiscales federales y agentes de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI) comenzaron a contactar a empresas que firmaron contratos millonarios con la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) como parte de la investigación sobre el presunto desvío de fondos de la entidad y el posible lavado de activos mediante un fraude a través del sistema bancario norteamericano, confirmaron fuentes con conocimiento directo de los avances de la pesquisa.

Los contactos de los fiscales y agentes que responden al Departamento de Justicia (USDoJ) abarcan a compañías no argentinas que sellaron negocios con la AFA, pero que giraron dinero a cuentas bancarias en Estados Unidos de TourProdEnter LLC, la firma del productor Javier Faroni que recaudó cientos de millones de dólares de la entidad de la calle Viamonte durante los últimos años.

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El Gobierno compartió este miércoles en las redes oficiales de la Casa Rosada un video de la firma que se hizo esta mañana con la provincia de Santa Fe para el traspaso del manejo de la ruta nacional A012. En una movida poco usual hasta ahora para la gestión libertaria, el compilado incluyó declaraciones de la secretaria general, Karina Milei, que así toma cada vez más protagonismo y poder en la gestión de su hermano Javier Milei.

La funcionaria aseveró en la grabación institucional que el gobierno nacional está comprometido con la ayuda a las provincias.

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Una vez terminado el mundial, la agenda de la oposición en las calles se reinició este miércoles con una protesta de los jubilados contra el Gobierno, que la CGT acompañó como parte de un plan de acciones sectorizadas. En la protesta confluyeron las dos vertientes de la CTA, la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP), los estatales porteños de ATE, agrupaciones de izquierda y emisarios del gobernador Axel Kicillof.

El eje principal de la movilización fue el reclamo por una mejora en los haberes de los adultos mayores. Desde julio, el haber mínimo pasó de $403.302,81 a $411.989 por la actualización mensual. Con el bono extraordinario de $70.000 —que permanece congelado desde el inicio de la gestión libertaria—, el ingreso mínimo alcanza los $481.989, un monto que fue calificado como una “miseria” durante la protesta.

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En la mañana de este miércoles, arribó al país el nuevo nuncio apostólico en la Argentina, el arzobispo norteamericano Michael Wallace Banach. Designado en mayo pasado por el papa León XIV, una de las primeras misiones del flamante jefe diplomático de la Santa Sede será la organización de la visita del pontífice a nuestro país, que se estima podría realizarse en noviembre, aunque aún no existe una confirmación del Vaticano.

En su llegada a la Argentina, el nuncio apostólico fue recibido por el presidente del Episcopado y arzobispo de Mendoza, monseñor Marcelo Colombo, junto con el secretario general del organismo, monseñor Raúl Pizarro. También estuvo presente el secretario de Culto de la Nación, Agustín Caulo, a quien el canciller Pablo Quirno le encomendó darle la bienvenida.

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En medio del escándalo que se desató tras el robo que sufrió en Italia mientras presenciaba la final del Mundial 2026 en Nueva Jersey, Estados Unidos, Wanda Nara sorprendió al anunciar el lanzamiento de “Academia Wanda”, un curso pensado para mujeres que buscan emprender y alcanzar la independencia económica.

“Finalmente se estrena el curso que quería para ustedes”, expresó la mediática mediante su cuenta de Instagram, en la que acumula 17.3 millones de seguidores. Luego, sorprendió al compartir la página web con la que invitó a unirse al proyecto que comparó con "el nacimiento de otro hijo”.

"Van a poder lograr lo que quieran de sus vidas, para que no tengan que depender de nadie, puedan cumplir sus sueños y amen su vida”, agregó.

Y completó: “Cuando terminen el curso, les puedo asegurar que se van a sentir una persona diferente. Esa persona que hace rato están buscando. Si estás bloqueada, vas a conocer también por todas las dificultades que yo pasé. A veces es difícil ver el resultado, pero yo te voy a enseñar a llegar a ese resultado”.

Según indica la empresaria de cosméticos en el sitio web, el poder radica en elegirse a una misma por sobre todas las circunstancias: “No llegué hasta acá porque me eligieron. Llegué porque aprendí a elegirme yo. Antes que nadie”.

¿Qué traen los módulos bonus y de qué trata la experiencia?

A la formación principal se le añaden tres contenidos adicionales:

• Tu marca en las redes: claves para convertir a tus seguidores en una comunidad participativa.
• Vender sin vender: técnicas para generar ingresos en redes sociales de forma natural y sin presiones.
• Blindate: recursos para sobrellevar la exposición, gestionar las críticas y lidiar con comentarios negativos.

Quienes realicen la capacitación accederán a las herramientas fundamentales para superar obstáculos, despejar incertidumbres y renovarse. Según la conductora, al concluir el trayecto, los participantes experimentarán una transformación personal profunda: “Les garantizo que al terminar se van a sentir una persona distinta, esa versión de sí mismas que estaban buscando”.

Información sobre costos y acceso:

• Argentina: $100.000
• Exterior: USD 67
• Inscripción: disponible directamente en la plataforma oficial de Academia Wanda.

Tras varios años de ausencia en el mercado argentino, Suzuki volvió a traer uno de los nombres más exitosos de su historia: el Swift, el hatchback para el segmento B que ya va por su quinta generación (fue presentado a nivel mundial en el Salón de Tokio de 1983) y lleva vendidas más de 10 millones de unidades a nivel global.

Lo más significativo de este regreso es que lo hace con una propuesta totalmente novedosa: tiene una mecánica micro híbrida (MHEV), con lo cual la marca japonesa inaugura el camino de la electrificación en nuestro país.

Importado de la India, se ofrece en un único nivel de equipamiento, el GLX, con opción de caja manual o automática CVT. Pudimos manejar la última y estas son nuestras impresiones.

El Swift siempre tuvo un lugar de privilegio entre los hatchbacks chicos gracias a su carácter liviano y ágil, algo que en esta nueva etapa se mantiene. Mide 3,86 m de largo, 1,735 m de ancho y 1,52 m de alto, con 2,45 m de distancia entre ejes, medidas que lo ubican entre los más compactos de su categoría. El baúl es de 265 L, ampliable a 580 L rebatiendo los asientos posteriores.

• Largo: 3,86 m
• Ancho: 1,735 m
• Alto: 1,52 m
• Distancia entre ejes: 2,45 m
• Despeje: 145 mm
• Capacidad baúl: 265-580 L
• Capacidad del tanque: 37 L
• Peso bruto: 1390 kg
• Neumáticos: 185/65 R15″

En el diseño exterior conserva la estética moderna y juvenil de siempre, aunque respecto de la generación anterior muestra líneas más marcadas y pliegues más pronunciados, elementos que le dan una personalidad inconfundible. También luce un frontal con capot recto y corto, parabrisas curvo, una gran parrilla en negro brillante (muy a la moda), ópticas en forma pentagonal que tienen incorporadas las DRL (la iluminación es full LED) y los pequeños antiniebla bien abajo.

Además de estar pintado en dos tonos, de costado muestra volúmenes proporcionados y un techo que remata en un pequeño alerón; completa la propuesta con llantas de aleación de 15″ con neumáticos 185/65, que son coherentes con su vocación urbana. Visto de atrás resalta la anchura de la carrocería y muestra una quinta puerta chica que se complementa con un guardabarros alto sobre las que se ubican grupos lumínicos pequeños.

Puertas adentro el planteo es sencillo pero funcional (todo está al alcance de la mano), con una propuesta que mezcla mandos físicos con otros digitales. La calidad de materiales y terminaciones es buena, y la posición de manejo es cómoda y fácil de hallar (la columna de dirección se regula en altura y profundidad). En cuanto al espacio, adelante es amplio, pero atrás es el justo para dos adultos.

En equipamiento no hay lujos, pero sí bastantes elementos de confort: climatizador, apertura y encendido sin llave, central multimedia con pantalla de 9″ compatible con Android Auto y Apple Carplay (también muestra información de consumo y autonomía en tiempo real), puertos USB, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, etcétera.

En lo que hace a seguridad hay que destacar que es uno de los coches de entrada más completos de nuestro mercado, algo que no es menor si pensamos el público al que va dirigido. Entre la dotación encontramos frenos con ABS y EBD, asistente de arranque y descenso en pendientes, control de estabilidad, 6 airbags, anclajes Isofix, entre otros.

Suma un completo paquete de ADAS, como asistente de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, luces altas automáticas, monitor de punto ciego y alerta de tránsito cruzado trasero.

Eficiencia ante todo

Se mencionó la vocación urbana del modelo y acá es bueno aclarar algo: Suzuki viene desde hace años priorizando la eficiencia sobre el rendimiento. De ahí que este Swift tenga una propuesta MHEV compuesta por un motor naftero 1.2 L, 3 cilindros y 12 válvulas, con inyección DualJet, que entrega 80 CV a 5700 rpm y 11,4 kgm (112 Nm) de torque a 4300 rpm. La caja es automática tipo CVT y la tracción es delantera.

A este combo se le suma un sistema híbrido de 12 V, compuesto por un generador de arranque integrado (ISG) que genera 2 kW también funciona como motor eléctrico y una batería de iones de litio autorrecargable de 0,4 kWh que asiste al motor en arranques y aceleraciones.

• Motor: naftero
• Cilindrada: 1197 cc
• Cilindros: 3
• Válvulas: 12
• Potencia: 80 CV a 5700 rpm
• Par: 11,4 kgm a 4300 rpm
• Caja: automática tipo CVT
• Tracción: delantera
• Dirección: asistida eléctricamente
• Batería: iones de litio
• Capacidad batería: 0,4 kWh

Al conducirlo conserva el carácter liviano y ágil que siempre definió al Swift y que tenía a la ciudad como su hábitat natural, Ahí es donde la asistencia eléctrica se nota, pues ayuda a suavizar los arranques y acompaña al motor en las aceleraciones cortas.

Eso sí, los 80 CV se sienten ajustados cuando se lo saca a la ruta y exige llevarlo en la parte alta del cuentavueltas cuando se requiere hacer alguna maniobra que demande potencia (saca lo mejor de sí entre las 3000 y 4000 rpm).

Por eso, en cuanto a la performance muestra números que son lógicos para la propuesta citadina y austera del modelo: hace el 0 a 100 km/h en 12,9 segundos, el reprise de 80 a 120 km/h le demanda 8,5 segundos y la velocidad máxima que alcanza es de 170 km/h.

Pero es en el apartado de la eficiencia donde saca mayor rédito, pues las mediciones de consumo en uso mixto (ciudad y autopista) nos dieron promedios de 5,3 L/100 km, por lo que con un tanque (37 L) ofrece una autonomía cercana a los 700 kilómetros. Sin duda, de los más austeros de su categoría.

Finalmente, hay dos puntos más para destacar: el confort de marcha, favorecido por una suspensión que filtra bien las irregularidades del asfalto urbano; y el comportamiento dinámico, que es lógico aunque sin la firmeza que ofrecen algunos rivales europeos. Además, con un peso de apenas 950 kg la dirección resulta liviana, lo cual es óptimo para moverse en espacios reducidos y en el transito urbano.

El precio sugerido es de US$23.900.