La aerolínea Air Europa finalmente continuará operando durante las obras de remodelación previstas en la pista secundaria del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que se realizarán entre el 24 de octubre y el 11 de noviembre.

Según pudo saber LA NACION, durante esos días volarán con un Boeing 787-800 de menos plazas que el 787-900 con el que habitualmente operan.

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De esta forma mantendrán sus vuelos diarios a Madrid con una escala en Montevideo a la ida, mientras que la conexión Madrid-Ezeiza será directa.

El esquema será similar al de Iberia que mantendrá dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid operados con aeronaves Airbus A330-200, aunque incorporará una escala técnica en Montevideo en los vuelos hacia la capital española.

En la misma línea, Level operaría uno de sus dos vuelos diarios también con escala en Montevideo.

Aerolíneas Argentinas continuará operando sus vuelos regulares a Miami, Punta Cana, Cancún y Aruba sin cambios sustanciales. En tanto, las rutas a Europa (Roma y Madrid) deberán realizar una escala técnica en Río de Janeiro para reabastecimiento de combustible mientras duren las restricciones operativas.

Por último, Jetsmart comunicó esta semana que considera viable la operación de su flota Airbus A320 y A321 en el contexto de las restricciones temporales previstas en la terminal aérea. “El análisis técnico realizado identificó algunos escenarios operacionales específicos que podrían requerir ajustes acotados en determinadas rutas y configuraciones. No obstante, estas condiciones no afectan la continuidad general de la operación ni los estándares de seguridad de la compañía”, señalaron desde la empresa.

En contraste, son nueve las compañías que suspenderán temporalmente sus operaciones hacia la Argentina: Aeroméxico, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Air Canada, Emirates, British Airways, Ethiopian Airlines y China Eastern Airlines. En tanto, LATAM Airlines suspenderá únicamente los vuelos directos a Miami durante las dos semanas que duren los trabajos.

Las modificaciones en la programación aérea responden al plan de obras impulsado por Aeropuertos Argentina, concesionario de la terminal aérea, que contempla una inversión de US$110 millones. El proyecto prevé la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y trabajos sobre su intersección con la pista principal 11-29.

Durante las tareas, la operación aérea quedará limitada exclusivamente a la pista 11-29, cuya longitud operativa se reducirá de 3300 a 1850 metros. Esta situación complica especialmente la operación de aeronaves de fuselaje ancho, utilizadas habitualmente para vuelos de larga distancia.

Este tipo de aviones —como los Boeing 777, 787 o Airbus A330— requiere pistas más extensas para despegar con carga completa de pasajeros, equipaje y combustible. . Con una pista reducida a 1850 metros, muchas aeronaves deberán disminuir significativamente su peso operativo o incorporar escalas técnicas para reabastecimiento antes de realizar trayectos transoceánicos.

No obstante, algunos modelos más eficientes, como el Boeing 787, podrían operar bajo determinadas condiciones climáticas favorables, como bajas temperaturas y ausencia de viento en cola.

Según Aeropuertos Argentina, una vez finalizadas las obras, Ezeiza podrá incrementar su capacidad operativa y ampliar el volumen de pasajeros. El plan de modernización se concentra principalmente en el denominado “lado aire” e incluye la construcción de la nueva plataforma Golf, con capacidad para siete aeronaves de fuselaje estrecho; la remodelación del sistema de balizamiento; la repavimentación de calles de rodaje; y nuevos módulos de mantenimiento.

El proyecto, desarrollado junto con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), también contempla mejoras vinculadas a la sustentabilidad, entre ellas una planta de tratamiento de agua por ósmosis inversa y un sistema de abastecimiento energético renovable para cinco posiciones operativas, en reemplazo de generadores diésel.

En el “lado tierra”, en tanto, se ampliará en 1200 metros cuadrados la terminal de arribos domésticos. La obra incorporará cinco nuevas puertas de embarque —para alcanzar un total de 12— y 3500 metros cuadrados adicionales de área de preembarque, con nuevos espacios comerciales, una sala VIP y un sector destinado a niños.

Asimismo, se renovará la infraestructura tecnológica de la terminal mediante el recambio de más de 1700 equipos, entre ellos puestos de check-in, self check-in, self bag drop y sistemas de control preparados para operar con biometría.

Por último, Aeropuertos Argentina prevé finalizar la Terminal Única de Courier (TUC), de 12.000 metros cuadrados, y ampliar el área destinada a la exportación de productos perecederos, que pasará de 4500 a casi 7000 metros cuadrados. El proyecto se completará con una nueva conexión vial hacia la autopista Riccheri para mejorar la circulación interna.

La Sala VIII de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo dispuso hoy la intervención por 180 días de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y ordenó el desplazamiento de toda su conducción del secretariado nacional. Consideró que hubo irregularidades en el proceso eleccionario del 18 de marzo pasado, que consagró a Francisco Abel Furlán como secretario general.

En un fallo de fuerte impacto, dado a conocer por el sitio Mundo Gremial, los jueces Víctor Arturo Pesino y María Dora González, los mismos que hace tres semanas convalidaron la reforma laboral votada por el Congreso el 28 de febrero, concluyeron que el proceso electoral “no garantizó una elección confiable, segura ni transparente” y sostuvieron que se vulneraron principios de democracia y libertad sindical protegidos por la Constitución Nacional y el Convenio 87 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

Furlán, un dirigente muy ligado al kirchnerismo, se abrió de la conducción de la CGT y construyó el Frente de Sindicatos Unidos (FreSu), que mantiene una postura más combativa que la central obrera en su relacionamiento con el Gobierno.

De acuerdo a la resolución judicial, a la que accedió LA NACION, el gremio metalúrgico quedará bajo el control del interventor judicial Alberto Bilgieri hasta que se regularice la situación. Biglieri, que es abogado, deberá convocar nuevamente a elecciones. El interventor tendrá a su cargo la administración, el control interno y la convocatoria a comicios, con la obligación de informar trimestralmente a la Cámara sobre el desarrollo de su gestión.

El tribunal afirmó que la organización sindical quedó “acéfala”, ya que los mandatos anteriores habían vencido el 22 de marzo y las nuevas autoridades resultaron invalidadas por la sentencia.

La denuncia de irregularidades fue impulsada por la Lista Naranja de Campana, la seccional de origen de Furlán. Los opositores, encabezados por el dirigente Angel Derosso, habían objetado el control de las urnas y cuestionaron el proceso eleccionario que consagró al oficialismo. Según el fallo, las urnas permanecían bajo control exclusivo de la Junta Electoral seccional en la sede sindical, sin escrutinios provisorios diarios y sin garantías suficientes sobre la inviolabilidad de los votos.

La Cámara remarcó que la elección debía realizarse en una sola jornada, salvo excepciones justificadas, y consideró que la extensión del proceso durante tres días exigía controles reforzados que no existieron. También cuestionó que se hubiera invitado a los fiscales opositores a “pernoctar” en la sede sindical para custodiar las urnas, algo que calificó de “inaceptable e irrazonable”.

Entre los argumentos centrales, los camaristas Pesino y González remarcaron que la extensión de la elección durante tres días y la ausencia de escrutinios provisorios diarios y públicos, como exige el estatuto de la UOM y el decreto reglamentario 467/88, imposibilitaron corroborar la autenticidad de los votos y la seguridad del sufragio.

Furlán llegó a la jefatura de la UOM en 2022 tras rebelarse al liderazgo de Antonio Caló, un histórico que fue ladero de Lorenzo Miguel. Furlán, que tiene 66 años, hasta entonces era el referente de la seccional Zárate-Campana y su origen laboral fue Siderca, del Grupo Techint. Fue diputado nacional y consejero del PJ bonaerense en los tiempos que lideró Máximo Kirchner.

Noticia en desarrollo

La vitamina D y, sobre todo, el calcio se convirtieron en sinónimo de huesos fuertes. Pero un nuevo estudio pone en duda cuánto de ese efecto es real cuando se trata de prevenir fracturas y caídas.

La investigación, publicada en la revista BMJ, revisó la evidencia acumulada sobre una de las prácticas más extendidas en prevención: la suplementación con calcio, vitamina D o una combinación de ambos. Pero cuando se lo mide en resultados concretos, ese beneficio esperado no aparece. En la mayoría de los casos, el impacto es mínimo o inexistente.

El trabajo no se basa en un ensayo puntual, sino en una revisión sistemática y metaanálisis de 69 estudios con más de 150.000 participantes. Ese tipo de análisis permite observar el panorama general más allá de resultados aislados y detectar patrones consistentes.

El estudio fue llevado adelante por investigadores de Canadá, con participación de especialistas en farmacia clínica y epidemiología de instituciones como la Universidad de Montreal, y se basó en el análisis de ensayos clínicos relevados en bases de datos biomédicas y registros de estudios.

Las investigaciones incluidas abarcaron en su mayoría a adultos que viven en sus hogares y que no presentan un alto riesgo previo de fracturas, un punto clave para interpretar los resultados.

A partir de esa síntesis de casi 70 estudios, los autores encontraron que ningún esquema de suplementación logró reducir de manera significativa el riesgo de fracturas. El calcio por sí solo no mostró efecto relevante, la vitamina D tampoco y la combinación de ambos apenas arrojó diferencias leves que no alcanzan a traducirse en un beneficio clínicamente significativo.

Algo similar ocurrió con las caídas, otro de los factores que más pesan en la pérdida de autonomía de las personas mayores. El uso de estos suplementos tampoco logró reducir su frecuencia de manera consistente, incluso al considerar distintos perfiles de pacientes.

En el caso de la vitamina D, directamente no se observó reducción del riesgo, mientras que el calcio y la combinación mostraron variaciones pequeñas que no superan los umbrales considerados relevantes en la práctica clínica. Esto se mantuvo incluso al analizar la cantidad total de caídas, otro de los indicadores centrales en este tipo de evaluaciones.

Esto se mantuvo incluso al analizar la cantidad total de caídas, otro de los indicadores centrales en este tipo de evaluaciones.

Es decir, la suplementación tan extendida y recomendada no parece modificar el resultado que intenta prevenir. Esto implica que las diferencias observadas no alcanzan a traducirse en una reducción concreta en la probabilidad de sufrir una fractura o una caída.

El dato es relevante porque el uso de calcio y vitamina D se apoyó durante años en una relación que parecía evidente. El calcio es un componente central del tejido óseo y la vitamina D interviene en su absorción. Desde esa lógica, la suplementación aparecía como una forma directa de reforzar esa estructura y reducir el riesgo de daño.

Sin embargo, ese razonamiento, que funciona en el plano biológico, no necesariamente se traduce en el mismo efecto cuando se lo lleva a la práctica. La diferencia entre asociación e intervención es uno de los ejes que atraviesa este tipo de estudios: que algo esté vinculado con un mejor resultado no implica que modificarlo mediante suplementos lo mejore en la misma medida.

Esa diferencia entre lógica y evidencia no es nueva. Pero en este caso pesa más porque se trata de una solución que se volvió casi automática: un suplemento diario, fácil de incorporar y percibido como una forma directa de prevenir un problema complejo.

El análisis también destaca otro punto relevante: la consistencia de los resultados. Aun al considerar variables como edad, sexo, antecedentes de fracturas o diferencias en la dieta, las conclusiones se mantuvieron prácticamente sin cambios.

Eso no implica que la suplementación no tenga ningún lugar. La mayor parte de los estudios analizados incluyó adultos que viven en la comunidad y que no presentan un riesgo elevado de fracturas o caídas. Es decir, población general. El efecto podría ser distinto en grupos específicos, como personas con osteoporosis, déficit marcado o en tratamiento por enfermedad ósea.

El análisis incluyó distintos tipos de fracturas, como las de cadera, vertebrales y no vertebrales, sin encontrar beneficios consistentes en ninguno de esos escenarios.

“No cambia la práctica clínica”

María Belén Zanchetta, médica endocrinóloga, directora médica del IDIM y directora de la Maestría en Osteología de la Universidad del Salvador, en diálogo con LA NACION consideró que los resultados del estudio “no cambian la práctica clínica” en su especialidad. “Se trata de un trabajo con una gran fortaleza por la cantidad de estudios y participantes que incluye, pero hay que tener en cuenta que el 73% de los pacientes analizados no tenía alto riesgo de fracturas ni caídas”, señaló.

Según explicó, los hallazgos van en línea con lo que ya se conocía. “Para el calcio solo o la vitamina D sola no se observó una reducción en la incidencia de fracturas o caídas. Sí aparece un efecto cuando se combinan ambos, aunque es un efecto pequeño desde el punto de vista clínico”, indicó.

En ese sentido, remarcó que no se trata de abandonar la suplementación, sino de ajustar su uso. “En la población general, sin déficit de vitamina D o calcio ni factores de riesgo, probablemente no tenga sentido indicar suplementos de manera sistemática. Pero sí son importantes en pacientes de alto riesgo, como quienes tienen osteoporosis, antecedentes de fracturas o mayor riesgo de caídas”, explicó.

Zanchetta subrayó que, en pacientes con osteoporosis, el calcio y la vitamina D siguen siendo parte del tratamiento. “Ninguna de las terapias disponibles demostró eficacia sin esa base. Por eso, aunque no alcancen por sí solos para prevenir fracturas, forman parte de un abordaje más completo que incluye también tratamientos específicos y ejercicio”, detalló.

Para la especialista, uno de los aportes del estudio es reforzar una idea que atraviesa la práctica médica. “No se trata de tomar suplementos por tomar, sino de evaluar cada caso. La indicación tiene que surgir de una consulta médica, en función de los factores de riesgo y los objetivos de tratamiento. El uso indiscriminado, sin indicación, probablemente no tenga efecto”, sostuvo.

Finalmente, advirtió que el trabajo se centró exclusivamente en fracturas y caídas, y no abarca otros posibles beneficios de la vitamina D. “Hoy también se estudian sus efectos en la prevención de enfermedades autoinmunes o algunos tipos de cáncer. Muchas veces se indica suplementación no solo por el hueso, sino por estas acciones no clásicas, que no están contempladas en este artículo”, concluyó.

Las exportaciones argentinas de alfalfa y sus derivados crecieron un 92% durante el primer trimestre de 2026 frente al mismo período del año pasado y consolidaron una tendencia de expansión que ya lleva tres años consecutivos. Según informó la Secretaría de Agricultura, entre enero y marzo se exportaron 93.974 toneladas de productos forrajeros, harina y pellets de alfalfa, contra las 48.773 toneladas registradas en igual lapso de 2025. Desde la cartera agropecuaria señalaron que este ritmo de producción y ventas permite proyectar para el cierre de 2026 exportaciones por más de 190.000 toneladas y un ingreso de divisas superior a los US$75 millones FOB. “El crecimiento de la exportación de la forrajera sostiene una tendencia al alza que se observa en los últimos tres años”, destacó el comunicado oficial.

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Según los datos difundidos por Agricultura, durante todo 2025 las exportaciones de alfalfa y derivados habían totalizado 167.311 toneladas, de las cuales 22.983 toneladas correspondieron a harina y pellets y otras 144.328 toneladas a productos forrajeros. Ese volumen representó una mejora del 28% frente a 2024.

La alfalfa es uno de los principales cultivos forrajeros utilizados para alimentación animal, especialmente en sistemas ganaderos y tambos. En la Argentina se estima una superficie sembrada cercana a las 3 millones de hectáreas, incluidas aquellas destinadas al consumo interno de la actividad pecuaria.

El principal polo productivo se ubica en el sur de Córdoba, donde se concentran alrededor de 600.000 hectáreas. También hay producción relevante en Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, La Pampa, Neuquén, Mendoza y Santiago del Estero.

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Actualmente, el principal mercado para la alfalfa argentina sigue siendo el interno, destinado a la alimentación animal. Sin embargo, en los últimos años crecieron las ventas externas, especialmente hacia Brasil y otros países limítrofes, favorecidos por la cercanía geográfica y menores costos logísticos.

A su vez, desde Agricultura resaltaron la expansión hacia mercados más exigentes, particularmente en Medio Oriente. “La presencia de mercados en Medio Oriente, como Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, evidencia la capacidad del sector para insertarse en destinos de mayor exigencia y demanda forrajera”, señalaron.

Otro de los puntos destacados por el Gobierno fue la importancia agronómica del cultivo. Según precisaron, la alfalfa tiene un rol clave como cultivo perenne mejorador del suelo debido a su sistema radicular profundo y a su capacidad de fijar nitrógeno.

De acuerdo con registros del Instituto Nacional de Semillas (Inase), en el país existen 476 variedades de alfalfa inscriptas en el Registro Nacional de Cultivares. En ese contexto, el comunicado oficial definió a la alfalfa como “un insumo clave para diversificar las exportaciones, así como para la producción eficiente de proteínas animales”.